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有一些个性化设计的吉林同城候车亭，通常采用整体设计（如顶棚与立柱是一个整体），构件通常需要工厂定制。采用镀锌钢材制作的，有采用油漆喷涂的，也有采用佛碳喷涂的。 近些年来，经过不断的发展完善，吉林同城候车亭已由原来单纯由不锈钢材料制作，发展为由镀锌钢管、吉林本地镀锌板等制作或工厂制模批量生产等。江苏吉林同城候车亭采用的即是镀锌方管材料制作，而其他地方的公交吉林同城候车亭则采用镀锌圆管制作。 公交吉林同城候车亭的设计和制作，充分考虑与周边环境相协调，采用个案设计和批量制作的方式。 近发展出一种“亭牌一体”的简易公交站，公交站牌和吉林同城候车亭结合成为一个整体，可容纳2-5人遮雨、吉林本地遮阳，占地面积仅2平方米左右，较适合在道路不宽、吉林本地乘客不多的城乡公交线路上使用。
仿古吉林同城候车亭 1、吉林附近合理设计 现在很多吉林同城候车亭的设计都是非常的创新，为了能够让城市的美观性得到更好的促进，在设计时，就会用一些夸张的表现手法，尤其在一些欧美 使用的非常频繁，但是对于我们国内的现代生活来说，针对吉林同城候车亭的设计还是需要保证合理， 能够在功能性保障的前提下再进行创新的设计，而且还需要符合大众的审美才重要，不要只是因为创新而创新，就失去了其存在的意义。 2、吉林附近符合实际情况 在设计方案的过程当中， 需要符合实际情况，这样做的主要目的就是为了能够更好的合理的划分空间，还可以考量在站点的实际人流量，如果针对于尺寸还有空间的设计不能够考虑实际，也不能符合周围的实际环境需求，安装的时候可能也会失去了本来应该有的功能。
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吉林同城候车亭灯箱选用钢化玻璃还是有机玻璃很多吉林同城候车亭客户在采购吉林同城候车亭的时候会有这样的疑问：公交吉林同城候车亭灯箱用钢化玻璃还是有机玻璃？那就是吉林同城候车亭灯箱视窗究竟是用钢化玻璃还是有机玻璃？两者有什么区别吗？小编请教行业人士后为您解答如下：首先，我们要知道两者的材质，钢化玻璃是对普通玻璃钢化而成，硬度大、吉林耐撞击，而有机玻璃其实是一种塑料，也称为亚克力，一般来说，有机玻璃一般是用在室内的多一些，室外的话，在防高温上不及钢化玻璃，时间上了，面上会发黄，透光性随时间的增加越来越差，而钢化玻璃则不会存在这样的问题。那么公交吉林同城候车亭采用钢化玻璃就没有别的问题发生了吗？当然有，那就是钢化玻璃容易受到人为损坏，中国吉林同城候车亭网经常报道各地公交吉林同城候车亭灯箱被某些人恶意损坏的资讯。剔除人为因素，钢化玻璃自爆的概率非常小。在价格方面，钢化玻璃的成本要比有机玻璃稍微高一些，但综合比较来看，还是用钢化玻璃更美观、吉林使用，采用钢化玻璃制造的公交吉林同城候车亭在广告展现方面更具美感，有利于提升吉林同城候车亭广告公司的竞争力，这也是目前吉林同城候车亭产品80％采用钢化玻璃的原因。
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